Он эмигрировал в другую страну, однако его творения и история навсегда прославили Украину и показали, что именно на нашей Родине существуют самые талантливые люди. Далее на kyiv.name.
Ранние годы
Полное имя известного на весь мир инженера — Игорь Иванович Сикорский, дата и место его рождения — 6 июня 1889 года в городе Киеве. Отец был профессором кафедры психиатрии и неврологии в Киевском университете, однако наибольшую известность Ивану Сикорскому принесло обвинение в сотрудничестве с российской тайной полицией по «делу Бейлиса», где он выступал на стороне обвинения и проводил экспертизу.
Крестными родителями Игоря Сикорского были высокопоставленные лица — Великий князь Петр Николаевич Романов и его мать Великая княгиня Александра Петровна Романова.
Будущий инженер сначала окончил кадетский корпус в Санкт-Петербурге, однако затем вернулся в свой родной город и поступил в Киевский политехнический университет. Он был довольно активным деятелем во времена университетской жизни, мужчина был одним из организаторов Воздухоплавательного кружка КПИ, а также стал активным членом в Киевском обществе воздухоплавания. Однако университет он так и не закончил, но это ему не помешало стать инженером.
Первые попытки в создании самолетов
Игорь Сикорский был заинтересован в создании чего-то нового, поэтому в 1909 году он делает первую попытку и строит вертолет, кстати, к его созданию конструктора навеял рисунок Леонардо да Винчи, однако его постигла неудача. Из-за недостаточной мощности, которую имели двигатели, вертолет так и не смог подняться в воздух. Именно это событие и подтолкнуло будущего гения переквалифицироваться и начать создавать самолеты. Принятое решение приводит Сикорского к успеху, поскольку уже в 1910 году, через год после первой неудачи, он впервые поднимается в воздух на лично сконструированном аэроплане. А уже в 1911 году ставит рекорды Российской империи в высоте, дальности, продолжительности и скорости, также на своем творении — биплане, который называется «Сикорский-5». И, конечно, получает награду от Русского технического общества и Киевского общества воздухоплавания за свою деятельность в виде медали.
Конструкторская деятельность
В 1912 году Игорь Сикорский решает не заканчивать обучение в КПИ, а переезжает в Санкт-Петербург где начинает работать в должности главного конструктора авиационного отделения. И в том же году начинается его работа над первым в мире многомоторным самолетом, и уже через полгода конструирование удачно завершается.
Никто и никогда не видел того, что создал Сикорский, поскольку это был первый созданный самолет, который имел длину 20 метров, размах верхних крыльев 27 метров, а нижних 20, всего площадь крыльев имела 120 квадратных метров, а его вес был более 3 тонн. В самолете были все удобства, которые только мог представить себе человек, кресла, столик, туалет и умывальник, в нем, если сильно захотеть, можно и жить, потому что все, что нужно для жизни есть.
Первый успех
10 мая 1913 года Игорь Сикорский делает недолгий полет на своем двухдвигательном самолете «Гранд» со скоростью 80 километров в час, а также делает свой первый полет по кругу на нем. И после удачи со своим творением приказывает установить еще два двигателя, и уже 19 мая происходит первый облет четырех двигательного самолета. Важно отметить, что молодой Сикорский, которому только исполнилось 24 года, не только проектирует то, чего мир раньше не видел, но и сам выступает испытателем.
Судьба «Гранда» была недолгой, поскольку на одном из конкурсов на самолет падает двигатель, который отпал у пролетающего над ним биплана. Но Сикорский решил идти дальше и не восстанавливать свой проект, а взялся за другой, который был назван «Илья Муромец». И после того, как новый самолет успешно проходит испытания в небе, совет КПИ идет в Петербургский политехнический университет и просит, чтобы Сикорскому было присвоено звание инженера-механика, и, что важно, для этого ему не нужно было защищать дипломный проект. И, конечно, просьба была согласована и Игорь Сикорский начал носить новый титул. До начала революции, в 1917 году, инженер создал более 25 самолетов.
Миграция
В 1918 году Сикорский принимает решение о миграции, поскольку он не становится сторонником большевистского переворота. Первая страна, которая стала пристанищем для талантливого инженера, становится Великобритания, затем Франция, и, наконец, он останавливается и начинает строить новую жизнь в США. Там он начинает все с нового листа, и сначала становится преподавателем математики, чтобы иметь хотя бы какой-то заработок, а в дальнейшем открывает свою авиационную фирму, которую назвал «Sikorsky Aero Engineering Corporstion».
Встретил свою смерть Игорь Сикорский 26 октября 1972 году, в возрасте 83-х лет. Местом его вечного пристанища стал город Статфорт, штат Коннектикут. Однако о его достижениях Украина помнит в современном мире. В его честь была названа улица и международный аэропорт в Жулянах, а также в 2016 году университет, который дал возможность развиваться талантливому юноше, начал называться в его честь «Киевский политехнический институт имени Игоря Сикорского».