У ХХІ сторіччі “бути в тренді” — це означає дбати про рідну планету Землю. Один з екотрендів — електрокар. З моменту винаходу електрокара його почали позиціонувати як зелений транспорт, який ніяк не нашкодить навколишньому середовищу та збереже ваші гроші. Але чи дійсно це так? Ми розібралися в цьому питанні, ознайомилися з позицією однієї з фахівчинь з питань транспорту громадської організації “Екодія”, тож готові розповісти про переваги та недоліки електричної машини для тих, хто живе в Києві. Далі на kyiv.name.
Вся правда про екологічність електрокарів
Згідно зі статистикою 2019 року ринок електромобілів зріс на 38% порівнянно з 2018 роком. Головними перевагами електрокарів вважаються економія на паливі та екологічність, але щодо другої переваги виникають питання.
Якщо порівнювати електричну машину та автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння, то електрокар буде екологічнішим, адже він не викидає газі та інші домішки в повітря під час їзди. Але не варто поспішати й говорити, що електрокар зовсім не шкодить навколишньому середовищу, адже машину “заправляють” електрикою, яка в 99% випадків в столиці береться з невідновлювальних джерел енергії. В Україні більш ніж 50% електроенергії отримується з атомних електростанцій, які не є екологічним джерелом енергії.
Якщо при їзді електрокар не викидає газів та ніяк не забруднює навколишнє середовище, то це не означає, що він повністю екологічний, адже страждає екологія тієї території, де було згенеровано електроенергію, щоб зарядити машину.
Щодо розгляду ситуації з викидання парникових газів, ми маємо зазначити, що в Києві дизельні автомобілі — це не єдине джерело викидів, адже під час роботи київських ТЕЦ, заводів та інших шкідливі гази також потрапляють у повітря. Важливо зауважити, що заводи з виготовлення електрокарів викидають набагато більше газів в атмосферу, ніж заводи з виготовлення автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння.
Зрозуміло, що дизельні автомобілі викидають набагато більше викидів в повітря, але й електромобілі не можна назвати цілковито безпечними та екологічними.
Про випадок, коли електрокар є екологічним транспортом в столиці
Якщо ви киянин, який живе в мікрорайонах з приватними секторами або в Київській області та маєте, наприклад, сонячні батареї, які живлять ваш електрокар, тоді цей транспортний засіб можна вважати екологічним. Якби на території столиці та області влада приділила більше уваги для встановлювання відновлювальних джерел енергії, тобто сонячним батареям, вітрякам, біоенергетиці, тоді електрокари ставали все більш популярними та екологічними.
Про соціальний вплив електрокарів
Електричні машини майже безшумні — це головна причина, чому електрокар небезпечніший для людини, ніж автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння. Якби в Києві була однакова кількість електрокарів та дизельних машин, то кількість збитих пішоходів на дорозі була б явно за водіями на “екологічній” автівці.
В столиці України також є величезна проблема з надмірної завантаженості доріг та маленької кількості паркувальних місць. Електрокари ніяк не покращують цю ситуацію, а навпаки, роблять трафік у місті ще більш насиченим.
Фахівчиня з питань транспорту громадської організації “Екодія” Ірина Бондаренко в інтервʼю для “The Village Україна” наголосила, що автомобіль варто використовувати тільки за гострої потреби й надати перевагу ліпше електрокару, ніж автівці на дизелі. За її словами у повсякденному житті краще використовувати зелений громадський транспорт, тобто, тролейбуси, автобуси та трамваї.
Столиця США — найкращий приклад для столиці України
Фахівчиня “Екодія” Ірина Бондаренко зазначила, що коли вона працювала в департаменті транспорту у столиці Сполучених Штатів Америки Вашингтон, то спостерігала як американці пересуваються містом.
Серед киян є такий жарт, що в Америці машин зареєстровано більше ніж людей, але у Вашингтоні це зовсім не так. У столиці Сполучених Штатів Америки та інших великих містах власними машинами не користуються, адже це економічно не вигідно, а також її немає, де поставити, адже паркомісць передбачено дуже мало.
У Вашингтоні люди пересуваються містом на велосипеді, метро і тільки за гострої потреби користуються каршерінгом. У вашингтонців він поділяється на три типи:
- Внутрішньоміський (для пересування містом);
- Для подорожей (до аеропорту);
- Вантажний (для перевезення речей).
В Києві також є сервіс каршерінгу “Getmancar”, але кияни не так активно використовують його в порівнянні з вашингтонцями.
Фахівчиня також зазначила, що набагато екологічніше користуватися таксі та каршерінгом в столиці, адже так автівкою може скористатися щонайменше 5 людей за день. До речі, таксі та каршерінг набагато зменшують трафік на дорогах, тож якби половина киян були екологічно освіченими, тоді Київ забув би про постійні затори та відсутність вільних паркомісць.
Безсумнівно, електрокари — це найбільш екологічна автівка, але не найекологічніший вид транспорту для пересування столицею. Хоч в Києві багато станцій для підзарядки електрокарів, ми не можемо назвати таку машину надійною, адже в прохолодну погоду та за використання кондиціонера її ефективність зменшується щонайменше на 30%.
Використані джерела: