В городе Боярка, расположенном в 20 километрах от Киева, находится ключевой элемент нефтегазовой системы Украины. Подробнее об истории строительства Боярской компрессорной станции и её современном положении — далее на kyiv.name.
Для чего нужна компрессорная станция?
Основная цель работы компрессорной станции — получение сжатого воздуха (обычно их используют для сжатия природного газа). Если говорить о компрессорных станциях в газовой промышленности, то их задача — увеличить энергию газа.
Существуют два общих вида компрессорных станций:
- Конструкции с газомоторными поршневыми компрессорами.
- Конструкции с центробежными нагнетателями и приводом от газотурбинных двигателей.
Любая компрессорная станция, а не только Боярская, состоит из блока очистки и подготовки газа на входе, газоперекачивающих агрегатов или ГПА, и блока охлаждения газа.
История БКС
История Боярской компрессорной станции начинается в 1946 году, когда возникла идея по строительству промышленного комплекса нефтегазовой отрасли. Так, 1 октября 1948 года была введена в эксплуатацию Боярская компрессорная станция, ставшая первым магистральным газопроводом Украины.
Сразу после запуска станции в 1948 году, она начала поставлять газ по трубам для жителей Киева, Тернополя, Красилова, Бердичева и Гниздичева. Открытие станции стало толчком к созданию «Киевтрансгаза» и дальнейшему развитию. С того же момента началась массовая газификация городов Украины, несмотря на дефицит квалифицированных кадров.
О мощности компрессорной станции
Боярская компрессорная станция — это газовая магистраль Дашава — Киев. Как только её открыли в 1948 году, она стала самым мощным газопроводом Европы с пропускной способностью 2 млрд м³ в год.
Трассы газовой магистрали на момент строительства насчитывали 230 переходов через такие природные и искусственные препятствия, как реки, железные дороги, шоссейные дороги, болота и балки. Трассы первой газовой магистрали обслуживали 573 километра воздушных линий и 57 селекторных пунктов. Впоследствии было построено 49 зданий линейных обходчиков.
В 1951 году было принято решение о расширении системы газопровода до Москвы через Брянск. После реконструкции магистраль стала длиной в 1301 километр и получила название «Дашава — Киев — Брянск — Москва». В 1957-1958 годах была построена новая газовая магистраль «Шебелинка — Брянск». Впоследствии она была подключена к системе первой магистрали, и газ Шебелинского месторождения начал течь по трубам газовой магистрали «Дашава — Киев — Брянск — Москва».
Во времена Советского союза, природные ресурсы Украины использовались на полную мощность. Именно поэтому, после того, как территорию востока Украины оборудовали для добычи природного газа и антрацита, были реконструированы шлейфы на Боярской компрессорной станции. Благодаря такому инженерному решению газ мог транспортироваться в обратном направлении, то есть с востока на запад.
Современное положение
В XXI веке, газовая магистраль «Дашава — Киев» уже не играет такой ведущей роли, как ранее, и выполняет роль распределительного газопровода, а его рабочее давление — 4,5 МПа. Боярская компрессорная станция продолжает поставлять природный газ для маленьких городов и поселений в Тернопольской, Житомирской и Киевской областях.
Последняя проверка первого газопровода состоялась в 2007 году. На тот момент было подтверждено, что газопровод находится в отличном состоянии и его эффективная эксплуатация возможна в будущем. Отметим, что такие показатели — результат использования качественных материалов из США и металлургического комбината в городе Мариуполь, имеющих герметическую изоляцию.