Электрогрузовик и преимущества их использования в столице

Электрогрузовики все чаще можно заметить в сердце Украины. Далее на kyiv.name.

Так сказать, тренд на электрические средства передвижения в Украину пришел немного с опозданием, но именно электромобили и грузовики на электричестве действительно смогут улучшить ситуацию с воздухом в столице. Лучше поздно, чем никогда.

Многие крупные автопроизводители начинают поэтапно отказываться от продукции с бензиновыми двигателями и переходят на выпуск 100% электрических транспортных средств.

Учитывая преимущества для водителей — снижение затрат на энергию и техническое обслуживание, а также уменьшение загрязнения воздуха и уровня шума, массовое использование электрогрузовиков — это только вопрос времени.

Несмотря на то, что транспортные средства большой грузоподъемности составляют всего десять процентов всех транспортных средств в столице, которые передвигаются на дорогах, к сожалению, они генерируют более 25% общих вредных выбросов в транспортном секторе — секторе, на который приходится самая большая доля выбросов в атмосферу.

Конечно, полностью отказаться от использования грузовиков невозможно, ведь логистика в столице очень важна. Только представьте количество киевских супермаркетов, обслуживающих грузовики. Выход всегда есть, поэтому все чаще можно заметить, как владельцы компаний становятся осознанными и массово начинают использовать электрогрузовики. В этой статье мы рассмотрим преимущества средств большой грузоподъемности в Киеве.

Что такое электрогрузовики?

Электрогрузовики – это не только альтернативный вид транспорта, но и элемент энергоэффективности и энергонезависимости государства. По разным оценкам специалистов, к 2040 году автомобили с низким уровнем выбросов будут составлять половину продаж в мире.

Именно грузовики на электричестве смогут киевлянам частично улучшить ситуацию с загрязненностью воздуха, в целом электрогрузовики позаботятся о здоровье жителей столицы и смогут даже улучшить имидж компании, которая будет использовать электромобили.

Грузовик имеет опасные выбросы

Несомненно, грузовики негативно влияют на климат, но также тяжеловесные грузовики являются основным источником опасного загрязнения выхлопной трубы, что способствует ряду серьезных проблем с общественным здоровьем, включая повышение уровня астмы, заболеваний сердца и легких, а также некоторых видов рака. Например, в столице наиболее уязвимы к бронхиальной астме дети 10-14 лет и пожилые люди от 75 до 79 лет.

Большинство крупнотоннажных грузовиков на дорогах оснащены дизельными двигателями, выхлопные газы которых представляют прямую угрозу здоровью человека и окружающей среде.

Дизельные двигатели выбрасывают смесь загрязняющих веществ, включая оксиды азота (N2O). Эти грузовики являются основным источником вредных выбросов, особенно в городских районах столицы.

Никому не секрет, что выхлопные газы, заполненные сажей, и конкретно эти выбросы состоят из больших концентраций PM. Как известно, микроскопические частицы могут проникать глубоко в легкие, усугубляя респираторные проблемы со здоровьем. Также выхлопные газы оказывают негативное влияние на иммунную систему, а еще могут способствовать развитию рака.

Нечем дышать в Киеве

Основной загрязнитель столичного воздуха – автомобильный транспорт, объемы выбросов которого увеличиваются с каждым годом и дают 83% всех вредных выбросов в атмосферу.

Общий уровень загрязнения воздуха в Киеве выше среднего по Украине и оценивается специалистами как высокий.

Большое количество автомобилей работает на бензине, в который добавляются сильные канцерогены, однако это не касается и электрогрузовиков. Выхлопные газы автомобилей особенно опасны для здоровья, поскольку их выброс осуществляется непосредственно в зону дыхания людей — в зоны активного пешеходного движения. По данным специалистов Центральной геофизической обсерватории, высокая концентрация диоксида азота в воздухе Киева вдвое превышает норму, летом увеличивается в пять-шесть раз.

Из-за вечной проблемы мегаполисов — загазованности города транспортом — страдают и зеленые насаждения. Согласно данным Министерства экологии и природных ресурсов Украины, 70% деревьев в Киеве «болеют». Только представьте, за последние годы более 25 видов редких растений, произрастающих в Киеве, внесены в Красную книгу Украины. Это свидетельствует только об одном — в Киеве существует неблагоприятная экология для растений, которые первыми реагируют на сильные загрязнения воздуха.

Преимущества электрогрузовиков в столице

Электрогрузовики имеют значительный потенциал для улучшения качества жизни в таких городах как Киев. Вот несколько основных преимуществ их использования именно в столице:

1. Улучшение качества воздуха.

Как мы писали выше, электрогрузовики не выбрасывают вредные вещества, такие как оксиды азота, частицы PM10 и CO2, что значительно снижает уровень загрязнения воздуха. По степени загрязненности Киев уже десятки лет лидирует в рейтингах по низкому качеству воздуха.

Ухудшение состояния воздуха киевляне обычно могут наблюдать осенью из-за погодных условий. Туман, отсутствие ветра, температурная инверсия (повышение температуры воздуха с высотой) – все это способствует тому, что загрязняющие вещества не рассеиваются в атмосферном воздухе, а причина загрязнения только одна — автомобильный транспорт, ежедневно выбрасывающий в атмосферу миллионы отрицательных компонентов.

2. Уменьшение шумового загрязнения.

Можно заметить, что электрогрузовики работают гораздо тише по сравнению с традиционными дизельными или бензиновыми транспортными средствами, что способствует уменьшению шумового фона в городских условиях. Обычно грузовики едят ночью, чтобы была меньшая загруженность на дорогах, но при этом ни водители, ни владельцы компаний не задумываются о влиянии шума от грузовиков на здоровье киевлян в ночное время.

Как известно, ночной шум вызывает расстройства сна, ухудшает работоспособность, самочувствие и функции сердечно-сосудистой системы человека. Даже если киевляне и гости столицы не просыпаются от шума, их организм в любом случае реагирует на окружающие звуки.

Интересный факт, что электрические грузовые автомобили могут быть настолько тихими, что пешеходы или велосипедисты могут их не услышать. В таком случае для безопасности на дороге производители оснащают электрические грузовые автомобили «излучателями шума», которые могут предупреждать о движении грузовика на дороге, при этом звук не влияет на сон киевлян, ведь его слышно только на улице.

3. Значительная экономия средств на использовании топлива.

Электроэнергия обычно дешевле бензина или дизеля, что позволяет снизить затраты на эксплуатацию.

4. Более быстрое развитие строительства зарядных станций.

Увеличение количества электрогрузовиков стимулирует развитие сети зарядных станций, что также полезно владельцам электромобилей.

Например, CEO «YASNO» Сергей Коваленко в интервью для издания delo.ua рассказал, что, несмотря на стремительный рост количества электромобилей, в Киеве пока есть дефицит необходимой инфраструктуры для их обслуживания. Зарядить авто достаточно проблематично, учитывая отсутствие достаточного количества зарядных станций из-за нехватки мощности и доминирования медленных станций.

Не исключение, что массовое использование электрогрузовиков в Киеве будет быстро стимулировать строительство новых станций для зарядки электромобилей. Поэтому здесь будут довольны, и владельцы машин на электричестве, и самое главное экология Киева скажет спасибо.

5. Поддержка экологии города.

Использование грузовиков на электричестве хорошо поддерживает городские инициативы по уменьшению негативных выбросов в воздух и улучшению экологической ситуации.

6. Улучшение имиджа бренда

Представления киевлян и гостей столицы об электрических грузовых автомобилях меняются в лучшую сторону, ведь все понимают, что за рулем грузовика сознательный водитель, за которым стоит сознательный руководитель компании, заботящийся о качестве воздуха в Киеве. Электрогрузовики представляют значительную ценность с точки зрения имиджа и привлекательности для транспортных компаний, поддерживающих состояние экологии в Киеве.

Список источников:

1. https://delo.ua/energetics/v-ukrayini-vze-zaraz-ne-vistacaje-svidkisnix-zaryadok-dlya-avto-koli-bude-podolanii-deficit-430557/
2. https://logist.today/uk/dnevnik_logista/2022-10-03/elektrogruzoviki-ne-takie-vygodnye-v-obsluzhivanii-kak-schitalos-ranee/
3. https://autogeek.com.ua/green-mobility-news-vse-shcho-potribno-znaty-pro-velyki-elektrychni-vantazhivky/
4. https://www.renault-trucks.net.ua/static/u-chomu-perevagi-elektromobilnosti-dlya-vantazhnikh-avtomobiliv