Електровантажівки все частіше можна помітити в серці України. Далі на kyiv.name.
Так би мовити, тренд на електричні засоби пересування в Україну прийшов трохи із запізненням, але саме електромобілі та вантажівки на електриці й справді зможуть покращити ситуацію з повітрям в столиці. Краще пізно, ніж ніколи.
Чимало великих автовиробників починають поетапно відмовлятися від продукції з бензиновими двигунами й переходять на випуск 100% електричних транспортних засобів.
Враховуючи переваги для водіїв — зниження витрат на енергію та технічне обслуговування, а також зменшення забруднення повітря та рівня шуму, масове використання електровантажівок — це лише питання часу.
Попри те, що транспортні засоби великої вантажопідйомності становлять лише десять відсотків усіх транспортних засобів в столиці, які пересуваються на дорогах, на жаль, вони генерують понад 25% загальних шкідливих викидів у транспортному секторі — секторі, на який уже припадає найбільша частка викидів в атмосферу.
Звичайно, що повністю відмовитись від використання вантажівок неможливо, адже логістика в столиці надважлива. Лише уявіть кількість київських супермаркетів, які обслуговують вантажівки. Вихід завжди є, тому все частіше можна помітити, як власники компаній стають свідомими та масово починають використовувати електровантажівки. У цій статті ми розглянемо саме переваги засобів великої вантажопідйомності в Києві.
Що таке електровантажівки?
Електровантажівки – це не лише альтернативний вид транспорту, а й елемент енергоефективності та енергонезалежності держави. За різними оцінками фахівців, до 2040 року автівки з низьким рівнем викидів складатимуть половину продажів у світі.
Саме вантажівки на електриці зможуть частково покращити киянам ситуацію з забрудненістю повітря, загалом електровантажівки подбають про здоровʼя мешканців столиці, та зможуть навіть покращити імідж компанії, які використовуватимуть електромобілі.
Негативні викиди вантажівок
Безсумнівно, вантажівки негативно впливають на клімат, але також великовагові вантажівки є основним джерелом небезпечного забруднення вихлопної труби, що сприяє низці серйозних проблем із громадським здоров’ям, включаючи підвищення рівня астми, захворювань серця та легенів, а також деяких видів раку. Наприклад, в столиці найбільш вразливими до бронхіальної астми є діти 10-14 років та люди похилого віку від 75 до 79 років.
Більшість великотоннажних вантажівок на дорогах оснащені дизельними двигунами, вихлопні гази яких становлять пряму загрозу здоров’ю людини та навколишньому середовищу.
Дизельні двигуни викидають суміш забруднюючих речовин, включаючи оксиди азоту (N2O). Такі вантажівки є основним джерелом шкідливих викидів, особливо в міських районах столиці.
Нікому не секрет, що вихлопні гази, наповнені сажею, і саме ці викиди складаються з високих концентрацій PM. Як відомо, мікроскопічні частинки можуть проникати глибоко в легені, посилюючи респіраторні проблеми зі здоровʼям. Також вихлопні гази негативно впливають на імунну систему, а ще можуть сприяти розвитку раку.
Нічим дихати в Києві
Основний забруднювач столичного повітря — автомобільний транспорт, обсяги викидів якого збільшуються з кожним роком і дають 83% усіх шкідливих викидів в атмосферу.
Загальний рівень забруднення повітря в Києві вище середнього по Україні й оцінюється фахівцями як високий.
Велика кількість автомобілів працює на бензині, в який додаються сильні канцерогени, проте це не стосується й електровантажівок. Вихлопні гази автомобілів особливо небезпечні для здоров’я, через те, що їх викид здійснюється безпосередньо в зону дихання людей — у зони активного пішохідного руху. За даними фахівців Центральної геофізичної обсерваторії, висока концентрація діоксиду азоту в повітрі Києва, вдвічі перевищує норму, влітку збільшується в п’ять-шість разів.
Через вічну проблему мегаполісів — загазованість міста транспортом — страждають і зелені насадження. Згідно з даними Міністерства екології та природних ресурсів України, 70% дерев у Києві “хворіють”. Лише уявіть, за останні роки понад 25 видів рідкісних рослин, які ростуть в Києві, внесені до Червоної книги України. Це свідчить лише про одне — в Києві існує несприятлива екологія для рослин, які перші реагують на сильні забруднення повітря.
Переваги електровантажівок в столиці
Електровантажівки мають значний потенціал для покращення якості життя в містах, таких як Київ. Ось декілька основних переваг їх використання саме в столиці:
- Покращення якості повітря.
Як ми писали вище, електровантажівки не викидають шкідливих речовин, таких як оксиди азоту, частинки PM10 і CO2, що значно знижує рівень забруднення повітря. За ступенем забрудненості Київ вже десятки років лідирує в рейтингах щодо низької якості повітря.
Погіршення стану повітря кияни зазвичай можуть спостерігати восени через погодні умови. Туман, відсутність вітру, температурна інверсія (підвищення температури повітря з висотою) – усе це сприяє тому, що забруднювальні речовини не розсіюються в атмосферному повітрі, а причина забруднення лише одна — автомобільний транспорт, який щодня викидає в атмосферу мільйони негативних компонентів.
- Зменшення шумового забруднення.
Можна помітити, що електровантажівки працюють значно тихіше порівняно з традиційними дизельними або бензиновими транспортними засобами, що сприяє зменшенню шумового фону в міських умовах. Зазвичай вантажівки їдять вночі, щоб була менша завантаженість на дорогах, але при цьому, ні водії, ні власники компаній не задумуються про вплив шуму від вантажівок на здоровʼя киян в нічний час.
Як відомо, нічний шум спричиняє розлади сну, погіршує працездатність, самопочуття та функції серцево-судинної системи людини. Навіть якщо кияни та гості столиці не прокидаються від шуму, то їх організм в будь-якому разі реагує на навколишні звуки.
Цікавий факт, електричні вантажні автомобілі можуть бути настільки тихими, що пішоходи чи велосипедисти можуть їх не почути. В такому разі для безпеки на дорозі виробники оснащують електричні вантажні автомобілі “випромінювачами шуму”, які можуть попереджати про рух вантажівки на дорозі, при цьому звук не впливає на сон киян, адже його чути лише надворі.
- Значна економія коштів на використанні палива.
Електроенергія зазвичай дешевша за бензин або дизель, що дозволяє знизити витрати на експлуатацію.
- Швидший розвиток будівництва зарядних станцій.
Збільшення кількості електровантажівок стимулює розвиток мережі зарядних станцій, що також корисно для власників електромобілів.
Наприклад, CEO “YASNO” Сергій Коваленко в інтервʼю для видання delo.ua розповів, що попри стрімке зростання кількості електромобілів, в Києві поки є дефіцит необхідної інфраструктури для їх обслуговування. Зарядити авто досить проблематично враховуючи відсутність достатньої кількості зарядних станцій через брак потужності та домінування повільних станцій.
Не виключення, що масове використання електровантажівок в Києві буде швидко стимулювати будівництво нових станцій для зарядки електромобілів. Тому тут задоволені будуть, і власники машин на електриці, і найголовніше екологія Києва скаже дякую.
- Підтримка екології міста.
Використання вантажівок на електриці доволі добре підтримує міські ініціативи щодо зменшення негативних викидів в повітря та покращення екологічної ситуації.
- Покращення іміджу бренду
Уявлення киян та гостей столиці про електричні вантажні автомобілі змінюються в кращу сторону, адже всі розуміють, що за кермом вантажівки свідомий водій, за яким стоїть свідомий керівник компанії, який дбає про якість повітря в Києві. Електровантажівки представляють значну цінність з точки зору іміджу та привабливості для транспортних компаній, які підтримують стан екології в Києві.
Список використаних джерел:
- https://delo.ua/energetics/v-ukrayini-vze-zaraz-ne-vistacaje-svidkisnix-zaryadok-dlya-avto-koli-bude-podolanii-deficit-430557/
- https://logist.today/uk/dnevnik_logista/2022-10-03/elektrogruzoviki-ne-takie-vygodnye-v-obsluzhivanii-kak-schitalos-ranee/
- https://autogeek.com.ua/green-mobility-news-vse-shcho-potribno-znaty-pro-velyki-elektrychni-vantazhivky/
- https://www.renault-trucks.net.ua/static/u-chomu-perevagi-elektromobilnosti-dlya-vantazhnikh-avtomobiliv